"Wir werden keine andere Marke kopieren, wenn wir ins Cruiser-Segment zurückkehren," sagt BMW-Chef Stephan Schaller, auf einen V2 aus München und die Vakanz in diesem Markt angesprochen. Kombiniert man diese Aussage mit BMW-Patentzeichnungen, könnte das auf einen richtig schicken W3-Cruiser hinauslaufen. Sie wird kommen
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Technische Basis für die Concept 101 ist der bekannte Reihensechser aus der K1600. Dessen 1649 Kubik entsprechen in etwa 101 Cubic Inches. Entstanden ist die Concept 101 in den Designstudios der Tochtergesellschaft Desingworks in Kalifornien, ganz in der Nähe des Highway 101. Ziel der Entwicklung war es dem „American Touring“ so nahe wie möglich zu entsprechen. Das Styling ist dann auch typisch mit hoher Front und flachem, tiefen Heck mit integrierten Koffern. Nicht wirklich neu oder revolutionär, aber auf ganz eigene Art interpretiert. So zeigt sich die BMW als sehr moderne und stromlinienförmige Interpretation des Themas.Eine Verwandtschaft zur bestehenden Modellpalette lässt sich allenfalls an den Frontscheinwerfern erkennen, K1600 und R1200RT lassen grüßen. Am Heck sind Bumerang-förmige LED-Bänder in die Koffer integriert. Deren Gestaltung soll an die geflügelten Hecks amerikanischer Straßenkreuzer der 50er und 60er erinnern. Das gesamte Fahrzeug wirkt mit seinen großen Aluminiumflächen sehr technisch. Dem setzt BMW mit seitlich in Verkleidung, Tank und Koffer integrierten Holzflächen einen Gegenpunkt. Auch dies war durchaus mal ein Trend in der automobilen Vergangenheit in
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Das Concept 101,
soll auch nur in Amerika verkauft werden.
Der W-Motor (Der von Gerd gezeigte Motor ist von Harley) soll kommen.
Mit Wasserkühlung und ordentlich Dampf. Da bin ich mal gespannt!
Jepp richtig nur der Motor steht zwar Harley trauf , ist aber von Porsche entwickelt worden wie die V-Road fast ein reines Porsche Modell wie der 3 Zylinder der von denen Entwickelt wird und dann BMW drauf steht
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Hollereidudldjööh und allzeit gute Fahrt 
Anhalten, Ständer runter ! dann absteigen 
